Unglaublich aber wahr, nach fast einem Jahr Ausfall wegen eines Defektes ist die Kattwykbrücke jetzt wieder befahrbar. Und zwar für alle Verkehrsträger, die so damit zu tun haben, also Bahn, Schiff und Strassenverkehr.

Interessant ist, das man da ein Jahr dran repariert hat, obwohl schon seit Jahren im Gespräch ist die Brücke vollständig zu ersetzen, um endlich Schiene und Strasse zu trennen (zur Zeit fahren da die Züge auf der Strasse oder die Autos auf den Schienen, jenachdem wie man das sehen will, was nicht nur für Motorradfahrer gewisse Probleme bereitet). Wäre ja eigentlich eine gute Gelegenheit gewesen das zu machen, aber so spontane Aktionen sind in einem großen Verwaltungsapparat, wie Strom- und Hafenbau das ist, wohl schwer umzusetzen.

Achja, auch die Neuhöher Klappbrücke (Hier im Hintergrund zu sehen) klappt wieder einwandfrei und kann befahren werden. Auch die brauchte ja eine längere Reperatur deren Endtermin wild durch die Gegend geschoben wurde (mal vor und mal zurück).

Die einzige bewegliche Brücke, die relativ konsequent funktioniert ist die Rethe Hubbrücke - und weil die als einzige keine Dauerausfälle zu beklagen hat, soll sie als erstes durch eine weniger störanfällige Konstruktion ersetzt werden. Klingt komisch, ist aber so.

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